添运国际

当前位置:-官方授权 > 添运国际 > > 正文

讴歌的运动型轿车即将来到2019年的圆石滩

发布时间:2019-04-30

将在今年夏天 展示一个生产就绪的概念,预览一款灵感源自概念的四门旗舰车。下一代版本轿车和MDX跨界车即将推出。第二代ZDX跨界车也可能正在筹备中。在使用概念诱惑我们三年后,尚未将其强劲的设计应用于整个轿车,跨界车和超级跑车。

讴歌的运动型轿车即将来到2019年的圆石滩

2019年 是该品牌 设计语言的第一次全面实现,除了NSX超级跑车之外,它现在很容易成为最好看的新款。但是即将在今年夏天改变.将 展示一个生产就绪的概念,这将强烈回应 co除了向过去的最佳致敬之外,Car and 已经学会了。盯着深红色涂料池,我们必须怀疑 - 因为只是一家34岁的汽车公司,主要受制于我们的市场&它的传奇铭牌中的一个可能会像传奇转世一样回归吗?

虽然我们不会屏住确切??的名字,但这并不是一个荒唐的想法。然而,标志确实指出了概念车华丽的“四门轿跑车”形式的新款轿车。这一次,不像它在2019年底特律车展上首次亮相的那样,将准备打造类似它的东西。全新和MDX,但还有什么呢?

下一代TLX轿车和MDX交叉按计划进行,可能是2019年末或2020年初的首次亮相。期间在本田位于加利福尼亚州托兰斯的校园设计工作室预览,我们看到几个模型在掩盖下,钩形,挤压尾灯概念上突出。在前面,垂直进气口延伸到角落,就像RDX一样,将进入这两款车。

仍然认真对待以性能为导向 ,我们的眼睛将采用像新款丰田这样的鸭尾扰流器,只能削减到足以适应精致豪华轿车的轮廓。 汽车和司机我们不确定哪里离开了RLX,讴歌的旗舰产品去年售出不到2000辆,但是我们的触角提示了两件事之一:汽车可能是一个新名称替代品,或者 把它的骨灰撒进去太平洋。显而易见的是轿车并没有在讴歌死亡。交叉热潮并没有逃脱讴歌的设计师,为此,下一代ZDX可以回归它帮助定义轿跑车部分,尽管几年太早了,它在2009年推出。高管们正在研究模型,据我们所知,他们喜欢他们所看到的。

随着宝马和梅赛德斯 - 奔驰采用44轿跑模式 - 英菲尼迪和雷克萨斯在这个领域基本保持沉默 - 自2019年讴歌停产以来,该舞台可能会重新开启新。没有争议的再次变得相关,特别是在自己的公司内。执行官对本田的讴歌二等治疗感到沮丧,本田最近保留了最新的创新(如雅阁的10速自动变速器)当所有逻辑上的奢侈品分工应该领先时,发行和信息娱乐,或者 涡轮增压四通。

但它的汽车开始看起来真的很好。对于讴歌,圆石滩不能很快到来。