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添运国际:SPY 新路虎卫士

发布时间:2019-05-09

路虎已经在其全新上保持沉默,因为它在五年前的2019年展示了几个偏振100概念,但这些图像显示它在幕后忙碌。你在这里看到的是第一次拍摄的在今年晚些时候作为 70周年庆典的核心,世界首次亮相之前,这款突破性的新款2019年后卫90年代处于骡子状态。英国越野品牌原创和最具标志性的车型近两年已经停产,但它的革命性替代品在2019年发布之前就已经深入开发。再一次,它将以短两种(90英寸)和长(110英寸)的轴距形式提供两种不同的车身风格硬顶和软顶,带有拾音器和驾驶室底盘版本。

但是这一点时间它将基于与 相同的铝制单壳体平台,而不是像梅赛德斯 - 奔驰级和吉普牧马人这样的主要竞争对手的钢制梯架。除了一系列柴油发动机,它正如我们去年独家披露的那样,这也是零排放电池 - 电动形式的一部分,作为捷豹土地流浪者承诺为2020年范围内的每个车型提供电气化的一部分。这些伪装测试图片的图片并未透露具体内容。最终的生产版本看起来像,因为它似乎包装在看起来像最新的发现版本至少从前面和后面来看。然而,值得一提的是,路虎设计总监 表示新款看起来不像DC100个概念也不会复古,但它会保持两极分化,可能排除了像新款级和牧马人越野车那样的同样相同的设计。

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尽管看起来很近但这个奇怪的缩短迪斯科似乎是三门 90的试验台,因为它的轴距太多了,只剩下半个后门。其他关键点要注意的是这些照片是独立的后悬架,合适的离地间隙,超短的前部和后悬伸提供陡峭的进近和离去角度,以及具有固特异牧马人全地形轮胎的大合金车轮。期待五门防御者110更长,并且对于新的越野车系列来说,跨越一切从硬核,软管式SVX摇滚式料斗,适用于高性能,豪华路面来自特种车辆运营的车型,与竞争对手- 63相比。但是,每个后卫都有什么包括EV版本&这款车型将以其坚固的摇滚跳跃能力而闻名。

新款后卫不仅需要保留传统主义者和铁杆越野爱好者所期望的随时随地能力,还要与新鲜的人竞争。像-这样的竞争对手,今年都会将它推向市场。它还必须提供更多的精致和多功能性,以扩大其观众和吸引日常驾驶员。

据报道, 目标是年销售额高达10万,以使获利,这将使其成为有史以来最受欢迎的版本。最后一名年销售额约为20,000,但的销量正在蓬勃发展,这次它将在和加拿大销售,目前的车型自1997年以来未能满足碰撞安全规定。与1948年原版路虎系列以来的每个后卫不同,新车型将满足最新的全球排放,安全和技术标准,得益于全铝车身和底盘,以及JLR最先进的动力总成和电子系统。代号为663,它将与新5 密切相关,它还将捐赠新的地形响应II系统,使其成为最高科技的昂贵的&后卫将在明年年初之前与斯洛伐克或者或 (英国)铝合金车型一起进入生产阶段。

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2019年在全球范围内推出。