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法兰克福汽车展:雪铁龙仙人掌

发布时间:2019-05-03

不要与2007年透露的同名概念相混淆,雪铁龙发布了一款全新的仙人掌概念,可以预示其4车型系列的激进出发。一周前的官方预告图像,仙人掌概念。是一款独特的五门交叉旅行车,被描述为“雪铁龙系列未来的愿景”根据说法,这款展示车将从明年2月开始进入欧洲展厅,作为雪铁龙4仙人掌标记,并且与展会基本没有变化据说4 人员,据说它将与标准4掀背车一起提供,但如果该车型证明成功,这家法国汽车制造商已经表示可以取代雪铁龙现有主流车型。模型线。

法兰克福汽车展:雪铁龙仙人掌

现在,标准4在其产品周期中已经领先多年,因此我们有时间评估仙人掌系列的成功,雪铁龙首席执行官 表示。然而,我们的研究表明,这将是一次销售成功。我们已经选择开发一条受到一些人喜爱并被一些人讨厌的产品系列 - 这比在过度拥挤的市场中的平均选择更好。仙人掌设计经理马克劳埃德建议,就像雪铁龙车型系列提供优质产品一样作为巴黎汽车制造商常规车型的替代品,仙人掌可以生产出一系列新版“人车”价格略高于现有的雪铁龙车型。

DS系列表明,客户希望汽车能够代表什么,他说。有了这个概念,然后4 ,我们定义了-代表并澄清它代表什么。我们正在重新发现历史上最好的东西。作为一家汽车公司,我们生产了DS - 总统的汽车 - 和2CV - 人民的汽车。凭借仙人掌我们可以得到一些回报。

预计将基于PSA标致雪铁龙集团的新EMP2平台,仙人掌长4.21米,宽1.75米,高1.53米,但承载高210毫米的离地间隙独特的设计提示包括围绕汽车边缘的吸收冲击的以及缺乏柱和侧窗和后窗,将注意力集中在激进的内部空间上,内部采用全数字控制,安装在两个独立的屏幕上。纤细的仪表板和沙发式前后座椅。采用中央八英寸触感屏幕操作从气候控制和卫星导航到音响系统和所有驾驶员辅助设备,变速杆已由仪表板上的按钮控制和方向盘后面的拨片取代,但目前尚不清楚这项技术有多少将会达到生产。有典型的概念车蓬勃发展,但他们都在那里强调我们的目标 - 没有什么是多余的。

你会清楚地认识到这种概念的量产汽车。我们认为当今的一些既定汽车设计标准缺乏。我们希望降低汽车生活的复杂性,并减少与汽车的互动压力。

简洁和优雅是目标。雪铁龙应该关注创新和福祉;这辆车是我们的宣言在机械方面,配备了标致先前所示的混合空气技术,并将传统的汽油发动机与压缩空气系统和液压马达组件相结合,也可以为汽车提供动力.结果是燃油消耗低于3.0 / 100km,但空气辅助发动机技术可能太昂贵而无法看到生产。最新的仙人掌概念重新审视了六年前雪铁龙在法兰克福展会上提出的相同主题。当时,潜在客户表示他们喜欢这个概念优雅,极简主义的方法,但并不准备放弃今天标准提供的那种舒适性和设备。

至于这个名称,在澳大利亚通俗地意味着“已经解散”雪铁龙说仙人掌是被选为生产铭牌,因为汽车与工厂的隐喻相似,设计高效,消耗最少的水/燃料,可以保护自己。查看雪铁龙仙人掌画廊的更多照片。