行业中心

当前位置:-官方授权 > 行业中心 > > 正文

添运国际:新款梅赛德斯级轿车将于2018年日内瓦

发布时间:2019-05-23

新梅赛德斯级将于2018年亮相日内瓦车展2019年10月13日下午1:29梅赛德斯的新入门级级掀背车将基于更新平台,获得混合动力选项并采用自主技术。撰稿人作者14,360观看次数0评论梅赛德斯 - 奔驰宣布新款级车将于3月份在2018年日内瓦车展上首次亮相。宝马1系和奥迪3竞争对手的发展已进入最后阶段。

新级将比其前代车型长10mm并采用新的底板和车身结构,有望显着提高刚度和精度。长度的增加完全是由于两厢车的轴距增加,意在提供更多内部空间和安装较大后门的潜力,以便更好地进出。新款级车型还将采用比目前车型更大的行李箱341升。它将采用改进(模块化前部架构)平台构建,前部采用麦弗逊支柱,多连杆后悬架。奔驰 功能,它允许驾驶员改变转向,发动机,变速器和悬架阻尼的特性,也将具有特征。

新款梅赛德斯级轿车将于2018年日内瓦车展上亮相,本田汽车公司在其东京总部召开新闻发布会

内部较大两厢车将配备一款全新的仪表板,配备更高档的材料,数字仪表和新的触摸屏 5信息娱乐系统。机舱还将配备带触摸板控制的新转向系统,新的运动型座椅和一系列新的驾驶员辅助系统 - 例如梅赛德斯 2级自动驾驶功能在与梅赛德斯销售老板 交谈时,我们的姊妹刊物 UK确认新技术将允许级驾驶并将其自行制动到一定的速度,同时协同工作随着汽车的车道保持辅助和自适应巡航控制技术新级将是德国品牌的八个新的小型号中的第一个。其他型号包括当前级,CLA,CLA射击制动器和替代品。

重要的消息是该平台将产生更多新车型,包括级轿车(如上图所示),配备顶级400hp 45变速箱,潜在的七座GLB。所有这些型号均基于MFA平台将分享一系列新的四缸汽油和柴油发动机,所有这些发动机将比现在的发动机具有更好的经济性和排放性。入门级车型将搭载1.4升新款282汽油发动机与雷诺共同开发的幌子。中型车型将使260汽油发动机处于各种状态,这种发动机采用1.6升和2.0升装。 260电机的顶级版本将采用皮带驱动能够作为轻度混合动力车使用的车辆,具有电动辅助增压和断电以及48电气系统.级和其他基于车型的柴油发动机将使用制造商的最新2.0作为高达GTE654.插电式混合动力竞争对手,已经计划好了具有三种调和状态的四缸发动机,但具体情况尚不清楚。

新款梅赛德斯级轿车将于2018年日内瓦车展上亮相,本田汽车公司在其东京总部召开新闻发布会

预计它将由入门级282汽油发动机和安装在梅赛德斯前部的电动机组成。新款九速双离合变速器。混合动力系统也有望出现子品牌的车型上。

资料显示新款级混合动力车的锂离子电池组将能够上升仅50千瓦的电力.级的发动机将与目前的六速手动变速器和七速双离合变速器的重新调整版本配对,不过一些顶级规格的车型也将获得9速双速 - 离合器自动装置。虽然动力将被发送到标准车型的前轮,梅赛德斯 4全轮驱动系统将采用更高的装饰水平。新级车何时到达印度时尚无言。也读到:梅赛德斯 - 奔驰2018年全球阵容泄露梅赛德斯上名列前茅降价和级成功英国梅赛德斯到2022年将拥有一个电气化的变体。