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添运国际:2019北京车展:展车图书馆讴歌为中国

发布时间:2019-05-27

康沃尔郡,纽约州山在秋天的天空中呈现出明亮的橙色,红色和黄色。这是一个壮观的景象,非常值得我在弗吉尼亚州的家里300英里的旅行,在那里类似的自然美景比比皆是。住宿是一个选择。但我喜欢开车。来到阴影下来到女儿的家是有道理的。

2009款 2.5限量旅行车的推出更具吸引力。新款与1995年在开始生产的前代车型相比有了很大的改变,作为一款升级后 旅行车。它仍然共享结构和组件。

但是通过计算机辅助设计和工程的双重魔力,它已经摆脱了早期型号卡车般的自负失去了任何斯巴鲁着名的全轮驱动敏捷性。相反,新款是一款中等大小的家用旅行车,非常适合自己的皮肤。它可以舒适地容纳五个人。它提供合理的机载实用程序。采用标准的2.5升,170马力,平坦的四缸发动机,在该列车型中驾驶,在城市中每加仑行驶约20英里,在公路限速行驶时在高速公路上每加仑行驶31英里这是一件非常奇怪的工作。

你认为一辆离地间隙为8.4英寸的货车,就像这里的情况一样,会很笨拙,不情愿地对紧急转向机动很不敏感。但对最轻微的转向输入反应非常灵敏,能够准确地符合转向要求。这可以证明是有用的正如我在车辆评估中的合作伙伴Ria 所发现的那样,长途驾驶也是如此。

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弗吉尼亚和其他司法管辖区都制定了一项新法律,旨在保护执法人员的生命,使其停止交通。例如,接近涉及道路右侧交通站点的警车的驾驶员现在必须将一条车道移到左侧。那讲得通。太多的执法人员在站在路边向错误驾驶员发出传票时被意外杀死或致残。但在高速公路交通中改变紧急车道可能是一个问题,因为车辆或卡车反应迟钝或反应迟钝。

它甚至可能很危险。 Ria,你希望在不妨碍迎面而来的交通的情况下快速过关说过。你可以在内陆地区做到这一点,同时保持对货车的完美控制。

你也可以在雨中爬上陡峭的山路,这得益于对称全轮驱动系统,同时将驱动力传递给所有四个车轮。这种安排既有平衡又有抓地力,可以在高湿路面上保证美德,有时候缺少护栏的好处。在高地也有帮助的是可以手动换挡的自动变速箱。 2.5 配备的四速版本在迅速转向五速,六速和七速变速箱的世界中并不是最佳选择。但它确实有效。

在自动模式下,傲虎的四速自动变速器在高速公路上更加笨拙,证明了其局限性的所有压力。但将变速杆拨到变速箱的左侧并手动操作可以增加扭矩并减轻压力。当然,更多的动力总是有用的并且通常是理想的,特别是对于在高海拔地区驾驶。斯巴鲁为内陆提供更强劲的发动机,涡轮增压,243马力版本的2.5升平坦四缸发动机;还有一个3升,245马力,六缸的车型。

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但是生活是一个选择和权衡的问题。标准的四缸发动机在常规无铅汽油上运行良好。涡轮增压版需要更昂贵的优质燃料。六缸车型比我愿意支付更多的汽油。在看完树叶后,我宁愿把钱花在从树林里采摘的苹果上。

带有警告布朗的轮子听听中午到下午1点星期二世界广播电台(上午1160)或://1160.